Onderzoek naar rol en effecten ecocombi
Om de acceptatie van ecocombi's in Nederland en het buitenland te kunnen vergroten en mogelijke problemen weg te nemen, doet het ministerie van Verkeer en Waterstaat onderzoek. TLN ondersteunt het onderzoek en hoopt dat de uitkomsten kunnen bijdragen aan de acceptatie van het concept in andere landen.
Geleidelijk aan rijden er steeds meer ecocombi's op het Nederlands wegennet. Op dit moment rijden er zo'n 360 combinaties en zijn er ongeveer 150 transportbedrijven. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat streeft naar opname van ecocombi's in het reguliere goederenvervoer, zodat ze in de toekomst ook grensoverschrijdend en zonder ontheffing kunnen rijden. Ook de Tweede Kamer staat positief tegenover ecocombi's, maar geeft daarbij wel aan dat verschuiving van goederenstromen van spoor en binnenvaart naar de weg ongewenst is en dat de verkeersveiligheid moet zijn gewaarborgd.
Met de Tweede Kamer is daarom afgesproken dat de ontwikkeling van ecocombi's op deze gebieden wordt onderzocht. De eerste ervaringen zijn positief en geven aanleiding om verder te werken aan acceptatie van ecocombi's in Nederland en Europa. Daarbij zijn rapportages over de resultaten van de nieuwe onderzoeken belangrijke hulpmiddelen om enerzijds nationaal verbeteringen aan te brengen en anderzijds om de Europese Commissie en landen als België en Duitsland van de resultaten op de hoogte te stellen. Deze onderzoeken kunnen alleen slagen met de medewerking van de betrokken transportbedrijven.
Daarom vraagt het ministerie van Verkeer en Waterstaat om medewerking bij één of meer van de volgende onderzoeken naar de inzet van ecocombi's: mogelijke modal shift (maart-november 2010), exploitatie van ecocombi's (januari -november 2010) en verkeersveiligheid, verkeersdoorstroming, wegontwerp (tot januari 2010). Bij het eerste onderzoek wordt gekeken of zich verschuivingen in de verdeling tussen de vervoerswijzen hebben voorgedaan en in hoeverre die zijn toe te schrijven aan het gebruik van ecocombi's. Bij het tweede onderzoek gaat het om de vraag hoe in Nederland ecocombi's worden ingezet en welke voordelen ze opleveren voor bedrijven en de maatschappij. Deze informatie speelt ook een rol in de Europese besluitvorming over toelating van ecocombi's. Bij het derde onderzoek is van belang om eventuele knelpunten, zeker in de verkeersveiligheid, tijdig te signaleren en eventuele maatregelen te nemen. Er worden daarvoor twee deelonderzoeken opgezet, namelijk een enquête onder automobilisten en een ongevalsanalyse en interviews met wegbeheerders en handhavers. (RO)
Bron: www.tln.nl
16-11-09 | Artikel doorsturen | 
dinsdag 22 mei 2012 
Floranews RSS
Floranews mobiel
